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拉闸限电推高柴油发电机组的销售
发布时间: 2011-12-22     新闻来源:柴油发电机组,发电机组,泰州市锋发动力设备有限公司

从2003年至今,每年初冬季节柴油短缺屡屡出现。

  近来,全国频现柴油紧缺,北方柴油供应状况尚可,越往南走越紧张。许多加油站没有柴油可供,有油的也是限量供应,一辆车只能加100元或者200元的柴油。一些车主为了加油往往要跑很多加油站,排几个小时的队。

  拉闸限电推高需求

  据了解,1~9月份,承担国内成品油供应大头的中石化累计生产成品油增长10.4%,其中柴油增长10.8%。

  而中石油官网显示,其直属炼厂保持满负荷生产,日均生产成品油26.8万吨,同比增长2%。截至本月12日,中石油成品油供应量达到333.4万吨,月环比增长11.8%;其中,柴油增长218.7万吨,增幅达到7.6%。

  显然,“两桶油”已经增加柴油供给。

  国家发改委经济体制与管理研究所产业室主任史炜指出,地方政府为完成节能减排任务,突击拉闸限电,企业为了维持正常的生产用电,只能转而购买柴油发电,导致柴油使用量非正常猛增。

  据了解,根据“十一五”规划,单位GDP能耗在5年内必须下降20%。但是,近年来,地方政府对GDP盲目追求而导致的高耗能小微企业数量增加过快,减排任务严峻。

  从9月开始,广西、广东、江苏、浙江等省对部分企业实施强制性拉闸限电。

  业内专家解释称,柴油可以用来发电、取暖,比起汽油来,柴油效率更高,可以降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量,不会产生有毒气体,比汽油更环保和健康。

  财经评论员分析称,南方经济总量大过北方,而煤炭产量比北方少,柴油消耗总量自然比北方多。由于柴油性能优越,加之减排任务重,企业被迫不惜重金购买柴油发电机发电,因此柴油的需求大幅上升。

  温州部分地区企业每开工1天,就要停电2~4天。浙江义乌从8月26日开始,全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一些企业为不耽误生产纷纷自行用柴油发电机组发电。

  南京某制造企业的负责人称,企业每个月的实际用电量是15万千瓦时,但有关部门只给额定用电指标每月6万千瓦时。不得已之下,该企业只能购买柴油发电机来保障生产用电。

  在笔者看来,柴油短缺与突击拉闸限电,企业转而购买柴油发电有关,同时来自于炼油部门的问题也很多。

  国际原油价格还在80美元上下徘徊,成品油价格已平了历史新高。假如国际原油重登147美元高点,炼油企业又该如何应对?奇怪的是,现阶段炼油厂依然在叫穷。

  “现行成品油定价机制对石化企业已照顾有加,人为造成柴油荒的可能性很大。”一位不愿具名的业内人士对记者说。

  笔者认为,柴油荒还与电力垄断、非正常停机整修,以及受南方旱情影响水电发电下降过大有很大关系。

  如何破解周期性迷局

  如何破解每年如约而至的“柴油荒”,厦门大学中国能源经济研究中心主任、能源经济学家林伯强(微博)向媒体表示,政府要做的就是立刻敦促中石油、中石化加大生产力度,增加供给能力,同时从国外多进口一些柴油投入到市场中去。

  业内人士认为,目前国内炼油加工能力充足,要从根本上解决柴油荒,关键是提高炼厂的加工积极性,“由各地建立柴油地方储备,地方将可能在柴油供应充裕时进行采购,有利于提高炼厂积极性。”

  商务部日前发布的《关于“十二五”期间石油流通行业发展的指导意见》提出,要培育多元化石油市场投资与经营主体,探索建立柴油地方储备。

  但从《意见》内容看,没有具体的指引,比如如何给中小企业颁发牌照、油源从哪里来等,操作起来比较困难。迄今未打破成品油市场的垄断,主要原因在于中小企业拿不到原油,无法真正参与市场竞争。

  对此,笔者认为,当前政府应该有步骤地进行能源机制改革,应该选择一些实力比较好的企业授予进口权,解决中长期的竞争性问题和可持续的问题。

  而备受关注的成品油新定价机制也将出台,调价周期将缩短至10个工作日。业内人士认为,新的定价机制出来后,《石油市场管理条例》势必有助于避免垄断、为中小企业提供一个健康有序的国内油品发展平台,也会对优化资源配置缓解油荒起到一定作用。

  有专家认为,在提高炼油量的同时,要对节能减排拉闸限电导致一些企业买柴油发电的问题,进行研究和规范。对这部分用油要建立制度。国家要把电和油等各种能源渠道协同起来,让节能减排真正落到实处。