锋发发电机

服务热线:
13901433917 0523-86569635 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息

信息列表

联系我们

    • 联系人:唐先生
      手 机:13901433917
      电 话:0523-86569635
      传 真:0523-86559434
      在线QQ:点击这里给我发消息
      在线QQ:点击这里给我发消息
      邮 箱:ffdl@cnffdl.com
      网 址:www.cnffdl.com
      邮 编:225300
      地址:江苏省泰州市南通路58号
         (民兴中学对面)
您当前位置:首页 > 机组知识
玉柴柴油发电机的活塞环功能
发布时间: 2018-04-09     新闻来源:

 玉柴柴油发电机上有个活塞环,大家可能很容易忽视这个小零件的功能。下面发电机组生产厂家锋发就来介绍一下这个零件的功能。

 
玉柴柴油发电机活塞环按作用分为气环和油环,它的功能有:一是可控制机油;二是具有支承作用;三是具有传热作用;四是能保持气密性。
 
一、控制机油
        活塞环是在高负荷下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。为了更好地发挥其功能,既要有少量的机油润滑汽缸和活塞,又必然适当地刮掉附着在缸壁上多余的机油,防止其上窜以保持机油消耗量适中。为了控制机油上窜,一般都将活塞上第二道气环外圆制成锥面。锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜,又能在活塞环下行时有效的刮去缸壁下端多余机油,真可谓一举两得。这种环的特点仅在于其接触压力高,而且由于上下刮片能够分别动作,即使对于正圆爌较差的汽缸来说,也具有良好的适应性。更重要的是每个刮片不仅与汽缸之间的滑动成处保持密封,而且也在环槽的上下两端之间,保持对机油的气密作用,因此封油效果极佳。
二、支承作用
        活塞因受气体压力而作往复运动,这种往复运动通过曲轴变为旋转运动,所以活塞环承受着侧推分力。因此,活塞环填补了活塞与汽缸之间的间隙,并经常与缸壁接触而作滑动运动。它不仅防止了窜气,控制机油,而且还防止活塞与缸壁的强烈接触。亦高压气体达到环的背隙中,其压力把活塞环外圆压向汽缸内壁,使活塞保持浮动状态。可以认为,这时活塞环与环槽必须留有合适的侧隙和背隙。一般情况下,背隙的作用有两个:第一在于防止因活塞环和活塞的膨胀而使环粘着在不槽中;第二在于提高活塞环滑动面的接触压力。起到了防止活塞与缸壁强烈接触的作用。
三、传热作用
        内燃机活塞是在每次爆发的高温高压气体的作用下工作的。因此,如果不及时地将活塞顶部的热量散发出去并冷却之,那么活塞上部就会严重过热。其结果是,由于活塞不正常膨胀而刮伤,同时由于硬度降低而使活塞早期磨损,由于机油变质而引起粘环,由于活塞顶和活塞销座处强度降低而损坏等等。这些都对发动机的正常工作带来致命的危险。由此可见,活塞环的作用包含了将燃烧气体造成的活塞高温传给缸体,即对活塞起到冷却作用。据有关资料介绍,活塞顶部大气层受热量中有70%-80%是通过活塞传给缸壁而散掉的。
四、保持气密性
        活塞环是所有发动机零件中唯一作三个方向运动的零件。同时也是使用条件中最为苛刻的零件。发动机燃烧室在爆炸的瞬间,燃气温度可达到2000℃-2500℃,其爆发压力平均达到50kg/cm平方,活塞头部的温度一般不低于200℃。活塞是作往复运动的,其速度和负荷都很大。因此活塞环是工作在高温、高压条件下的。尤其是第一道气环,承受的温度最高,润滑条件也最差,为了保证它具有和其它几道环相同或更高的耐用性,常常将第一道气环,的工作表面进行多孔镀铬处理。多孔镀铬层硬度高,并能贮存少量的润滑,以改善润滑条件,使环的寿命提高2-3倍。倘若由于多种原因引起汽缸的密封不良时,会引起压缩压力下降和燃烧气体的窜漏,高压高温气体将穿过缸壁与活塞环之间的微小空隙,由此而引起的故障是破坏了活塞环与缸壁之间的所必需的油膜,以致形成了金属之间直接接触的干磨擦状态,从而导致了因干磨擦而烧伤的拉伤活塞、活塞环和汽缸,使发动机产生异常磨损。泄漏的高温气体窜入曲轴箱使机油变质和产生硬质油泥,使活塞环发生粘着等故障。
 
通过以上的分析,我们看出来,这个小零件虽然不起眼,但是作用却很大。